The Gateway Arch, St. Louis, Missouri, USA, 1963 — 1965



ESPAÑOL

Cliente: Autoridades locales
Arquitecto: Eero Saarinen, FAIA
Ingeniero Estructural: Haanskarl Bandel
Paisajismo: Dan Kiley
Altura: 192 metros ( 630 pies )
Longitud en planta: 192 metros ( 630 pies )
Peso: 17.246 toneladas
Tipología: Monumento
Estilo Arquitectónico: Moderno
Fotografías: Varios autores

Localizado a orillas del río Mississipi, el Arco de St. Louis se erigió espléndido en el Jefferson Nacional Expansion Memorial, un parque de 192 hectáreas en el que se conmemoraron diversos acontecimientos históricos. Thomas Jefferson fue quien tuvo la visión de expandir las tierras hacia el Oeste, por lo que el gran Arco de St. Louis hizo de puerta de entrada para conquistar el Oeste de los Estados Unidos de América. El diseño del famoso monumento estuvo a cargo del prestigioso arquitecto Eero Saarinen (1910-1961), quien diseñó una estructura sobrecogedora mediante un arco catenario. Gracias a los cambios que introdujo el ingeniero estructural Haanskarl Bandel aumentando el peso del gran arco en su parte inferior con hormigón armado, el diseño de Eero Saarinen se pudo llevar finalmente a cabo.


arriba, imagen de la plataforma superior de observación y mirador desde la que se divisan espectaculares vistas a ambos lados de la ciudad de St. Louis; una moqueta adherida a las paredes laterales, hacen más agradable la vista panorámica; abajo, vista del interior de una de las ocho modernas "cápsulas" que se utilizan para subir hasta la cima, que tienen una capacidad para cinco personas cada una. / above, the image of the upper platform look-out from which there are spectacular views of both sides of the city of St. Louis, a carpet attached to the side walls, make it nice the panoramic view, below, inside view one of eight modern "capsules" that are used to climb to the top, you have a capacity for five people each.


Una de las curiosidades más interesantes del Arco de St. Louis es que las medidas de la estructura guardan relación, ya que la altura es igual a la longitud de su base, 630 pies (192 metros). Las distintas secciones del arco catenario, que van adelgazando a medida que van ascendiendo, están compuestas por un triángulo equilátero de 16.5 metros de lado en el arranque y 5.2 metros en la cima. La obra vanguardista está construida con hormigón armado y revestida con placas de acero inoxidable de preciosas coloraciones. Hasta los 91 metros de altura se construyó íntegramente con hormigón armado y se revistió con placas de acero inoxidable; desde los 91 metros hasta la cima, se construyó con fibra de carbono para aligerar su peso y también se revestiría con piezas irregulares de acero inoxidable.

arriba, vista contra-picado desde el nivel del parque; abajo, interesante imagen del proceso de construcción. Para construir tal inmenso monumento, hasta los 91 metros se realizó una estructura de hormigón armado mediante un encofrado deslizante. A partir de esta altura, diferentes secciones triangulares para completar la estructura fueron subidas y colocadas insitu en su posición con la ayuda de unas grúas. / above, anti-dive view from the level of the park below, interesting image of the construction process. To build such a huge monument, to 91 meters there was a reinforced concrete structure with a sliding formwork. From this point, different triangular sections to complete the structure insitu were uploaded and placed into position with the help of a crane.



En la explanada del Jefferson Memorial, que fue diseñada por el prestigioso arquitecto paisajista Dan Kiley, aparte del gran Arco, se construyó bajo tierra una auténtica miniciudad con un centro de visitantes en el que se encuentran un Museo que trata sobre la expansión hacia el oeste en donde se cuenta la historia centenaria de la apertura de occidente en la década de 1800, así como teatros en los que se proyectan películas tanto de la expansión hacia el oeste como el proceso de construcción del propio Arco. Para subir a lo alto de la atracción turística desde el vestíbulo subterráneo, un tren de pasajeros formado por ocho ascensores de forma circular, tardan en subir unos 10 minutos hasta la cima. La plataforma de observación, de forma curva y que dispone de 65 metros de largo por 7 de ancho, tiene pequeños ventanales rectangulares de vidrio a través de los que se pueden observar espectaculares vistas del río Mississipi y de toda la ciudad de St. Louis.


arriba, drawing del proyecto. El diseño del Arco de St. Louis fue elegido de entre nada menos que 172 propuestas presentadas en el concurso, entre las que también se encontraba la del padre de Eero Saarinen, Eliel Saarinen (1873-1950); la leyenda cuenta que el padre de Eero recibió la carta como ganador del concurso por error. / up, drawing the project. The design of the St. Louis Arch was chosen from among no less than 172 proposals submitted in the contest, among which was also the father of Eero Saarinen, Eliel Saarinen (1873-1950), the legend says that the father of Eero received the letter as the winner of the contest by mistake.



Para el diseño del Arco de St. Louis, Saarinen partió de una curva catenaria invertida, —similar a una cadena pesada que cuelga libremente de dos soportes—, método que ya había sido utilizado por el arquitecto y maestro Antoni Gaudí en algunas de sus obras más representativas como en el Colegio de las Teresianas, la Casa Battló, o la Casa Milá (La Pedrera), entre otras. / For the design of the St. Louis Arch, Saarinen departed inverted catenary curve,-similar to a heavy chain hanging freely from two supports-, method which had been used by the master architect Antoni Gaudí and in some of his works most representative, and in the College of the Sisters, Casa Batllo, and Casa Mila (La Pedrera), among others.



Las patas del gran Arco se asientan sobre una cimentación triangular de 18 metros de profundidad. La estructura aerodinámica del arco catenario fue diseñada para resistir fuentes vientos y terremotos; para hacernos una idea de la enorme resistencia de la obra, con un viento de 20 km. hora el monumento oscila 1 pulgada (2.24 cm.); no obstante, el Arco ha sido calculado para soportar una sacudida total (oscilación en la línea vertical) de 18 pulgadas (45.72 cm). / The legs of the big arc settle on a triangular foundation 18 feet deep. The aerodynamics of the catenary arch structure was designed to withstand wind and earthquake sources, to get an idea of the enormous strength of the work, with a wind of 20 km. Monument Rocks hour 1 inch (2.24 cm.), however, the Arc has been calculated to support a full toss (oscillation in the vertical line) 18 inches (45.72 cm).



El Gateway Arch refleja el papel de St. Louis en la expansión de Estados Unidos hacia el Lejano Oeste en el siglo XIX. El interior del enorme Arco es hueco y cuenta con dos escaleras de emergencia de 1076 escalones cada una. El famoso Arco se ha convertido no sólo en un auténtico icono arquitectónico para esta ciudad y en una de las obras más importantes de toda la geografía americana, sino que además, gracias a sus 192 metros de altura estructural, ostenta actualmente el récord como el monumento más alto de los Estados Unidos, así como el de segundo monumento más alto del mundo, sólo por detrás de la Torre Eiffel de París. El Arco queda alineado y centrado en el eje este-oeste con el Palacio de Justicia, verdadero emblema y símbolo de la ciudad de St. Louis.




ENGLISH

Client: Local Authorities
Architect: Eero Saarinen, FAIA
Structural Engineer: Haanskarl Bandel
Landscaping: Dan Kiley
Height: 630 ft ( 192 meters )
Ground length: 192 meters (630 feet)
Weight: 17,246 tonnes
Typology: Monument
Architectural Style: Modern
Images: Several authors

Located on the banks of the Mississippi River, the St. Louis Arch was erected splendid in the Jefferson National Expansion Memorial, a park of 192 acres which various historical events commemorated. Thomas Jefferson was the one who had the vision to expand the lands to the west, so that the great Arch of St. Louis became a gateway to conquer the Western United States. The design of the famous monument was given by renowned architect Eero Saarinen (1910-1961), who designed a structure using a catenary arch overwhelming. Thanks to the changes introduced by the structural engineer Haanskarl Bandel increasing the weight of the great arch at the bottom of reinforced concrete, the design of Eero Saarinen could finally take place.

To get an idea of ​​the enormous dimensions that has the famous St. Louis Arch, could be compared to HSB Turning Torso in Malmo, 190 meters high, designed by Spanish architect Santiago Calatrava, below, black and white image of narrow gap by the rise and fall of modern capsules. / Para hacernos una idea de las enormes dimensiones con las que cuenta el famoso Arco de St. Louis, podría equipararse al HSB Turning Torso de Malmo, de 190 metros de altura, diseño del arquitecto español Santiago Calatrava; abajo, imagen en blanco y negro del estrecho hueco por el que suben y bajan las modernas cápsulas.


The construction of the St. Louis Arch became a real feat of architecture, engineering and art, as it was developed in the 60s of XX century, when computers did not yet exist; equipment yes they were created specifically for a few years after build the Sydney Opera House in Australia, designed by Jorn Utzon, below, Eero Saarinen own image with the model of the project. / La construcción del Arco de St. Louis se convirtió en una auténtica hazaña de arquitectura, ingeniería y vanguardia, ya que fue desarrollado en los años 60 del siglo XX, cuando todavía no existían ordenadores; aparatos éstos que sí fueron creados específicamente pocos años después para construir la Ópera de Sídney en Australia, obra de Jorn Utzon; abajo, imagen del propio Eero Saarinen con la maqueta del proyecto.



One of the most interesting sights of St. Louis Arch is that measures related structure, since the height is equal to the length of its base, 630 feet (192 meters). The catenary arch sections, ranging thinning ascending as they are composed of an equilateral triangle of side 16.5 meters and 5.2 meters starting at the top. The pioneering work is built with reinforced concrete and covered with stainless steel plates with beautiful colors. To 91 meters high was built entirely with reinforced concrete and coated with stainless steel plates, from the 91 meters to the top, was constructed with carbon fiber to lighten its weight and also irregular revestiría with stainless steel parts.


above, site of the Jefferson National Expansion Memorial in St. Louis Arch in the center. The architect Eero Saarinen received important FAIA Award by the American Institute of Architects in 1962, this important honorific rewards those architects who belong to the College of Fellows and have made ​​significant contributions to the world of architecture in three specific categories, between that stands for excellence in design. / arriba, emplazamiento del Jefferson National Expansión Memorial con el Arco de St. Louis en el centro. El arquitecto Eero Saarinen recibió el importante Premio FAIA por el Instituto Americano de Arquitectos en 1962; este importante título honorífico premia a aquellos arquitectos que pertenecen al College of Fellows y que han aportado contribuciones significativas al mundo de la arquitectura en tres categorías específicas, entre la que destaca la excelencia en el diseño.


In the forecourt of the Jefferson Memorial, which was designed by renowned landscape architect Dan Kiley, apart from the great Arch, was built underground with a real mini-city visitor center where you find a museum that is about the westward expansion where has the centennial history of the opening of the West in the 1800s, as well as theaters in which films are shown both westward expansion and the construction process itself Arco. To climb to the top of the tourist attraction from the underground concourse, a passenger train consists of eight circular elevators, take about 10 minutes to climb to the top. The observation deck, curved shape that has 65 meters long and 7 meters wide, has small rectangular glass windows through which you can see spectacular views of the Mississippi River and the city of St. Louis.

up and down, historic photos of the building process of the Arc with the rise of one of the triangular section modules. The majestic work designed by architect Eero Saarinen, author of the famous Terminal TWA at JFK Airport in New York and the Museum of Art in Milwaukee, among many works, is also since 2007, ranked # 14 on the list AIA 150 , where are collected the 150 most beloved and representative works of architecture American favorite. / arriba y abajo, fotos históricas del proceso de construcción del Arco con la subida de uno de los módulos de sección triangular. La majestuosa obra diseñada por el arquitecto Eero Saarinen, autor de la famosa Terminal TWA del Aeropuerto JFK de Nueva York o el Museo de Arte de Milwaukee, entre muchas obras, figura también desde el año 2007 en el puesto nº 14 en la lista AIA 150, en donde se recogen las 150 obras más queridas y representativas de la arquitectura favorita americana.



The Gateway Arch reflects St. Louis's role in the expansion of the United States to the Far West in the nineteenth century. Inside the huge Arch is hollow and has two emergency staircases of 1076 steps each. The famous Arc has become not only a true architectural icon for the city and one of the most important works of the entire American geography, but also thanks to its 192 meters high structural currently holds the record as the monument highest in the United States, and the second tallest monument in the world, behind only the Eiffel Tower in Paris. The Arc is aligned and focused on east-west axis with the Palace of Justice, true emblem and symbol of the city of St. Louis.


Map


"Images Gateway Arch, St. Louis, Missouri, USA"
Image 1-4 Copyright © Josh Hallet, Flickr, Blog
Image 2 Copyright © Daniel Schwen
Illustration 15 (Skyline St. Louis) Copyright © Mark Whitt, Flickr
Image 13 Courtesy Yale University Library archive
Other images Source is unknown
"Text" Copyright © José Miguel Hernández Hernández
Editor, Escritor y Fotógrafo de Arquitectura /
Publisher, Writer and Architectural Photographer
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